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La squadra Corse Azione nasce con l’idea di lavorare sui giovani talenti di differenti La squadra che ha sede a S.Marino, si avvale di un reparto corse nel quale vengono sviluppate e gestite le moto, oltre che di una struttura pista composta da bilico officina recentemente rinnovato e di una struttura box di ottimo impatto visivo , conforme al regolamento dei campionati Superstock 600 e 1000. Dal 2006 al 2008 la squadra ha affrontato 4 campionati FIM Superstock 1000, dove ha portato in gara 4 Per il 2010 la squadra ha abbracciato il rogetto Triumph, per concentrarsi nel campionato Europeo STK 600. Grazie ad un accordo con il team ParkinGO BE1 Racing( squadra ufficiale Triumph nel mondiale Supersport) Azione Corse potrà avvalersi di moto particolarmente performanti con le quali cercare di collocarsi ai vertici della categoria
Il campionato Superstock è riservato alle moto strettamente derivate di serie portate in gara da piloti under 24 per la categoria 1000 cc ed under 20 per la categoria 600 cc e si corre sugli stessi tracciati e nelle stesse giornate di gara del campionato mondiale Superbike e Supersport. Una palestra nella quale allevare i campioni del domani, un campionato dal quale nelle ultime stagioni sono usciti i nomi più importanti impegnati oggi nelle categorie mondiale a quattro tempi, quali Niccolò Canepa, campione 2007 oggi in MotoGP, Brendan Roberts, campione 2008 oggi in Superbike e molti altri. Per questa ragione questo campionato gode di un interesse sempre maggiore, che si traduce in un crescente spazio sui media sia televisivi che cartacei. Altre informazioni sul campionato sono disponibili sul sito www.worldsbk.com .
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nazionalità per portarli a diventare piloti professionisti. Con questo obiettivo affronta da quattro stagioni i campionati FIM Superstock 1000 e UEM Superstock 600, portando alla ribalta piloti provenienti da ogni parte d’ Europa. Anche l’equipe di tecnici che compongono la squadra è di differenti paesi, un gruppo di lavoro alle diverse esperienze e culture, assemblato per trasferire esperienza ai giovani e portarli rapidamente ai vertici delle categorie Superstock.
italiani: Giuseppe Cedroni (’06), Mauro Belliero (’06), e Niccolò Rosso (‘08) Andrea Liberini('09), uno svizzero: Hervè Gantner (‘07), il primo pilota estone della storia del campionato del mondo: Marko Rohtlaan (’07-08). Ha inoltre affrontato 3 campionati UEM Superstock 600, con tre italiani: Daniele Rossi (’07) Giuseppe Barone (’07) , Riccardo Cecchini('09)e due inglesi: Jay Dunn (’07) e Sam Lowes (’08).
